江苏南京:线下“零跑动” 指尖“一次办”
/中新社【大公报讯】记者方俊明报道:江苏尖佳节将至,香港市场对内地鲜活水产消费需求大增,粤西地区也迎来水产供港高峰期
对于线下开店计划,南京高禄峰对《华夏时报》记者表示,南京九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引,原来的密度并不能达到这样的水平,我们在北京好像看到的多一些,事实上当你到一二三线城市之后,四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。目前A期、线下B期厂房已经投产,年产能可达250万台,C期厂房在建中,预计2024年底完工,届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。
财报显示,零跑去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。在产能和门店大举扩张背后,次办高禄峰当天援引数据表示,次办电动两轮车是一个巨大的品类,仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起,我个人预判未来在整个东南亚,在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。4月15日,江苏尖九号公司在科创板收于29.4元,涨5.76%,总市值超过210亿元。
这桩收购也让九号公司的出海,南京相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。他当天还认为,线下目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续,但不会像之前波澜壮阔,但是未来3-5年内,我觉得九号向上的趋势,目前看没有变化。
零跑在短交通和机器人行业做全球的企业。
此外,次办年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品,次办高禄峰当天还表示,E-BIKE每年存量市场空间很大,我们依然提出要及时达到10%的小目标。我现在说话比较谨慎,江苏尖你说大了,别人说你自卑。
能不能做这个大模型取决于两个因素:南京一是场景下有没有数据知识,因为没有知识、光有场景,训不出大模型。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究,线下我也不敢特别准地去预测需要多少时间,但我相信应该不需要太久。
我们有这么多的工业门类,零跑国家这么重视制造业的数字化转型,零跑如果中国企业都用上了这种小规模的大模型,在自己的场景上让大模型跟业务相结合,其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。二是看大模型的容错度,次办因为大模型最致命的就是幻觉,如果某个场景中不能承受幻觉风险,那这个场景就不能用到大模型里。
(责任编辑:无锡市)
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